Деякі сучасні тенденції автомобільного дизайну стали об’єктом критики з боку прихильників брендів. Однак автовиробники тривалий час відверто не зважали на зауваження, аж поки це не вплинуло на продажі. Чи не найбільше в цьому контексті відзначився Volkswagen: у гонитві за інноваціями німці замінили модуль керування світлом сенсорним елементом, а кліматичні системи замість зручних «круглячків» отримали вузенький сенсорний слайдер — навіть без підсвітки.
Та останньою краплею стала поява мультифункціонального керма, на якому кнопки замінили сенсорними панелями. Щойно в дилерських центрах з’явилися такі авто, хвиля критики здійнялася з новою силою. У Volkswagen певний час удавали, що справи йдуть за планом, але згодом визнали обґрунтованість зауважень і пообіцяли повернути механічні кнопки на кермо нових моделей.
Сенсорні панелі нових Volkswagen мають чудовий вигляд, але використовувати їх не дуже зручно.
Нещодавно британський журнал Autocar оприлюднив інтерв’ю з керівником відділу технічного розвитку Volkswagen Каєм Грюніцем, який заявив, що компанія зараз працює над новою концепцією салону. Вона має повернути лінійку марки до звичного балансу між механічними кнопками й екранами — на кшталт рішень, вже випробуваних на Golf Mk7. До цього керівник відділу дизайну Андреас Міндт уже зазначав, що нова концепція буде продемонстрована на ID.2all і з’явиться навіть на серійних електромобілях після оновлення моделей ID.3 та ID.4.
На фото з презентації ID.2all насамперед привертають увагу два великі екрани, однак у Volkswagen запевняють, що серійні салони дотримуватимуться балансу. Подробиць поки що небагато, але вже відомо, що за гучність «музики», обігрів, керування кліматичною системою та аварійну сигналізацію відповідатимуть механічні кнопки.
У Volkswagen переконались, що їхні колишні інтер'єри більше до вподоби клієнтам, тож намагаються додати ретро-шарму новим концептам.
Андреас Міндт визнав, що свого часу компанія припустилася помилки, запевнивши, що надалі прислухатиметься до думки клієнтів ретельніше. Дослівно: «На кермі будуть фізичні кнопки. Більше ніяких здогадок. Є зворотний зв’язок, він реальний, і людям це подобається. Це автомобіль, а не телефон». Слушно, хоч і трохи запізно.
Хай там як, у Volkswagen вже повідомляли, що разом із кнопками на нові моделі повернеться й поворотний регулятор гучності мультимедійної системи. Однак такого різноманіття фізичних елементів, як у класичних моделях, ми вже не побачимо. Першими носіями нових інтер’єрів мають стати новий електричний ID.2 та оновлені ID.3 й ID.4. За планом це має відбутися вже наступного року, однак точних дат прем’єр німці поки не вказують.
Прокоментуйте першим